Kun media uutisoi sähköajoneuvojen latauksesta, painopiste on yleensä akussa tai liittimessä. Usein perimmäinen syy piilee kuitenkin nestejäähdytysjärjestelmän sisällä: hallitsemattomat painepiikit, jotka johtavat katastrofaaliseen jäähdytysnesteen hävikkiin. MW--tason ahturissa jäähdytyksen menettäminen vain 30 sekunniksi voi lähettää sisäisen tehoelektroniikan yli 200 asteen, sytyttäen lähellä olevat muovit ja laukaistaen lämpöpoistotapahtuman, joka leviää ajoneuvoon. Tämän painajaisen ehkäisevä osa on korkeapaineinen-ruostumattomasta teräksestä valmistettu paisuntasäiliö – järjestelmän viimeinen puolustuslinja.
Tässä on fysiikka: Kun jäähdytysneste lämpenee, se laajenee. Suljetussa järjestelmässä ilman paisuntasäiliötä paine nousisi eksponentiaalisesti – kaksinkertaistuisi jokaista 10 asteen nousua kohti tietyn pisteen jälkeen. 1 MW:n latausteholla suljetussa piirissä 20 litraa jäähdytysnestettä muodostuisi yli 30 baarin paine, joka riittää repeämään vakioletkut tai puhaltamaan pumpun akselitiivisteet. Paineenalennusventtiili avautuisi usein, jolloin jäähdytysnestettä roiskui kuumille pinnoille. Paineen alaisena vuotava höyry voi aiheuttaa toisen asteen palovammoja kaikille lähellä oleville.
Oikean kokoinen ja sijoitettu korkeapaineinen ruostumattomasta teräksestä valmistettu paisuntasäiliö Kun jäähdytysneste laajenee, se puristaa kaasupuolen ja imee tilavuuden ilman piikkipainetta. Kun järjestelmä jäähtyy, kaasu työntää jäähdytysnestettä takaisin, mikä estää kavitaatiota pumpun tuloaukossa. Ruostumaton teräsrakenne varmistaa, että vaikka kalvo pettäisi – mikä tapahtuu vuosien pyöräilyn jälkeen – metallikuori pysyy ehjänä, pitää paineen ja estää vuodot.
Lisäksi nykyaikaiset paisuntasäiliöt on integroitu paineantureiden ja automaattisten täyttöventtiilien kanssa. Jos paine putoaa turvallisen kynnyksen alle (osoittaa vuotoa), ohjausjärjestelmä voi sammuttaa laturin välittömästi ja varoittaa huoltoa. Tämä ennakoiva turvasilmukka on estänyt kymmeniä mahdollisia tulipaloja MW-prototyyppisissä latureissa.
Lyhyesti sanottuna vaatimaton paisuntasäiliö ei vain hallitse nestettä – se hallitsee riskejä. Jokainen asema tarvitsee tämän hiljaisen huoltajan, jotta huippunopeasta latauksesta tulisi yhtä rutiinia kuin polttoainesäiliön täyttämisestä.
